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武汉润滑油2009年在全球润滑油消耗量整体下滑的背景下，中国润滑油市场继续保持良好发展势头。2009年我国润滑油消耗量约为635万吨（含农机用油和散装润滑油），比2008年增长3.3%。从市场结构来看，2009年全国车用油消耗量占到总体45.5%，工业油消耗量占到总体的54.5%。
2010年润滑油市场的需求较2009年有很大的提高，尤其车用润滑油用量呈现快速增长的趋势。2010年中国润滑油市场呈现出从低档向中高档升级的趋势，这导致中高档市场成为国内外润滑油厂商的战略重心和竞争的焦点，厂商之间的攻守异常激烈。润滑油厂商纷纷进行战略的调整与升级，并在此基础之上进行产品升级。
2011年1月至5月，基础油价格连续多次上调，涨幅累计在1200-1600元/吨，加之通货膨胀之下其他生产成本的提高，润滑油市场进入了高成本时代。整体来看，2011年中国润滑油市场发展环境非常复杂，这既是对润滑油企业的挑战，也是难得的市场机会。当前，中国润滑油市场的竞争激烈，市场不安因素增加，行业淘汰洗礼成为必然，目前已有部分中小企业淡出或停产，进入休眠期，而以品牌化和专业化经营为主的润滑油厂商，有效化解了行业阴霾，仍然保持了向上走的趋势，实现了持续稳定的增长。
发展迅猛的中国润滑油市场，已成为国外润滑油企业群雄逐鹿的竞技场，并在加速进入中国市场。壳牌、BP、美孚等几乎所有跨国石油巨头都加入到瓜分中国润滑油市场的行列。由于洋品牌先入为主，中国本土产品短期内难以立足高端油品市场。民族品牌与外来品牌在高端市场上的博弈，将是中国润滑油行业很长一段时间内的主旋律。
到2020年，中国市场的润滑油需求将会翻一番，消费量将可能超过美国。国内对车用油需求的高速增长和车用油高档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展期。在车用润滑油需求量逐年上升的同时，用油档次也将实现跨越式发展，高档油品直接与国际接轨。
中国润滑油市场在逐步走向成熟，产业整合将在高水平上进行。在这一大背景之下，中国润滑油市场表现出了两大特点。在产品供应方面，供应主体日益集中在大型厂商之间，从而将原有的分散竞争改变为集中竞争。在市场消费方面，消费群体越来越体现出对汽车生产维护机构的依赖，托付消费的特征日益明显，这与以往的自主消费有很大的不同。
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